对此，客岁以来，中越两边多次就推进两国铁互联互通互换看法，分歧同意将加速老街-河内-海防标轨铁可研和同登-河内、芒街-下龙-海防标轨铁规划编制工做，放松推进中国河口至越南老街标轨铁毗连线工做。

　　据财联社报道，越南交通部长Nguyen Hong Minh暗示，该铁打算正在本年开工，并正在2030年落成，列车最高时速可达160公里，方针是货运取客运两用。意味着中国取越南正在将来能够通过新铁线开展商业。

　　建成后，其年货运能力将从现有窄轨铁的410万吨跃升至3。97亿吨，客运量从380万人次增至3。34亿人次，笼盖越南20%生齿和25。4%的P区域，成为毗连中国取东盟的物流动脉。

　　据中国旧事网报道，近日，有记者提问：越南核准了一个的铁项目，该铁线从越南北部最大口岸城市通往中越边境城市，旨正在加强两国之间的联系并便当商业往来。中方对此有何评论？